W 2021 roku na katowicki rynek dostarczono niespełna 13 500 mkw., ale w budowie pozostaje prawie 210 000 mkw., przy czym największe projekty mają zostać ukończone w 2022 r. W całym 2021 roku najemcy podpisali umowy na 53 000 mkw. powierzchni biurowe, co świadczy o ich ostrożnościowym podejściu zapoczątkowanym przez pandemię.

ACCIONA, firma deweloperska działająca od 30 lat w Warszawie, nie zwalnia tempa i potwierdza rozwój na nowych rynkach. Kolejnym kierunkiem działań dewelopera jest Trójmiasto, w którym jeszcze w tym roku ruszy sprzedaż dwóch inwestycji: Kamiennej Grobli w Gdańsku oraz Zbożowej w Gdyni. Pierwsza z nich to projekt premium o charakterze mieszkaniowo-komercyjnym, druga to położone w otulinie Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego, osiedle łączące w sobie bliskość miasta i natury.

W I połowie 2023 r. w Polsce oddano do użytku ok. 150 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni handlowej (głównie w ramach parków handlowych). To o około 40 proc. więcej w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku. Tym samym, na koniec czerwca 2023 r., łączny zasób powierzchni handlowej wyniósł blisko 12,8 mln mkw. – wynika z danych firmy doradczej Colliers. Eksperci firmy prognozują, że w najbliższym czasie czeka nas dalszy dynamiczny rozwój parków handlowych i centrów zakupów codziennych.

W 2024 r. deweloperzy będą szukać gruntów pod PRS i akademiki. Warszawa nadal jest szczególnie cenna dla centrów przetwarzania danych. Z kolei aktywność graczy w sektorze budownictwa senioralnego pozostaje na niskim poziomie. Spodziewana jest finalizacja kolejnych transakcji sprzedaży terenów pod centra przetwarzania danych. Głównym miastem na celowniku inwestorów pozostanie – informuje międzynarodowa firma doradcza JLL.

Polacy wstrzymują się z zakupami nowych mieszkań. Zgodnie z przewidywaniami JLL sprzedaż nowych mieszkań na największych rynkach w Polsce w III kwartale 2024 roku okazała się słaba. W większości miast wyniki były gorsze niż w II kwartale.

Miasta położone nad rzeką, zwrócone ku niej, które potrafią wykorzystać potencjał inwestycyjny takie...

Droga ekspresowa S10 stanowić będzie w przyszłości najszybsze połączenie drogowe Szczecina z Warszawą. Dla regionu stanowi klucz do połączenia trasą szybkiego ruchu dwóch największych jego miast, Bydgoszczy i Torunia, oraz sprawnego dojazdu do województwa wielkopolskiego, zachodniopomorskiego i mazowieckiego. Dziś przyjrzymy się przygotowaniom odcinka, który połączy woj. kujawsko-pomorskie z mazowieckim.

W Rzeszowie powstanie kolejna nowa, wielka inwestycja. Powstaną setki nowych miejsc pracy. Deweloper i inwestor CTP rozpoczyna realizację swojego pierwszego kompleksu produkcyjno-logistycznego w województwie podkarpackim.

Sama budowa to finał wieloletnich przygotowań inwestycji drogowej. W województwie kujawsko-pomorskim jeszcze w tym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) planuje start budowy 50-kilometrowej drogi ekspresowej S10 Bydgoszcz - Toruń. Dyrekcja czeka też na wydanie pierwszej decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

Kolejna nowa inwestycja mieszkaniowa w podwrocławskich Siechnicach. Tym razem swoją inwestycję zrealizuje w tym jednym z najszybciej rozwijających się małych miasteczek w Polsce firma LL Development Sp. z o.o. Sp. k.

Zarząd Budimeksu poinformował o tym, że oferta spółki na budowę obwodnicy Stawisk w województwie pod...

Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Tychach informuje, że w związku z kolejnym etapem przebudowy DK-1 od...

Muzeum powstanie na terenach należących do Gminy Miejskiej Kraków, Gminy Wyznaniowej Żydowskiej w Kr...

Amerykańska firma DataArt zajmuje się inżynierią oprogramowania na skalę globalną. Od ponad 20 lat zespoły składające się z wysoko wykwalifikowanych specjalistów tworzą rozwiązania technologiczne, które pomagają klientom osiągać cele biznesowe i zdobywać nowe rynki.

Na krakowskim rynku biurowym popyt od kilku lat utrzymuje się na najwyższym poziomie wśród miast regionalnych – w 2021 r. najemcy podpisali umowy na blisko 160 tys. mkw. W strukturze popytu dominowały relokacje i nowe umowy, których udział w porównaniu do 2020 r. wzrósł o blisko 15%.

Polskie Stowarzyszenie Najemców Powierzchni Handlowych (PSNPH) alarmuje, że klienci coraz częściej są zmuszani do płacenia za parking w centrach handlowych – chociaż najemcy pokrywają koszty prowadzenia parkingu w ramach kosztów wspólnych. W ostatnich tygodniach takie opłaty wprowadziły m.in. CH Karolinka w Opolu, CH Posnania czy ETC w Swarzędzu. Takie praktyki to nie tylko utrudnienie dla klientów galerii handlowych, ale w długim terminie istotne zmniejszenie ruchu w danym obiekcie. To działa bezpośrednio na niekorzyść najemców sklepów i punktów usługowych, którzy co miesiąc opłacają całość kosztów prowadzenia parkingu.